Voor bureaus die flexkrachten vervoeren

Transportplanning voor uitzendbureaus

Iedereen op tijd op locatie, met zo min mogelijk busjes en zonder ochtendpuzzel.

Transportplanning voor uitzendbureaus bepaalt welke flexkracht met welk busje, welke chauffeur en op welk tijdstip naar de werklocatie gaat. In SimpleFlex volgt het ritschema direct uit de planning en de huisvestingsadressen, en ziet iedere flexkracht in de app wie hem ophaalt.

Ritten uit de planning Capaciteit per voertuig Routekaart per rit Ophaalinfo in de app APK- & verzekeringsalerts
Rit 14 — maandag 06:30

Huisvesting Tulpstraat 12

Ophalen 05:45

Kwekerij De Vries

Aanvang 06:30

Bus 3 · VW Transporter

Chauffeur: K. Janssen · 28 min · 22 km

7/8 bezet

Waar het misgaat

De ochtendpuzzel die elke dag terugkomt

Vervoer is voor veel bureaus het onderdeel dat het vroegst begint en het snelst ontspoort. De problemen zijn overal hetzelfde.

Puzzelen om half zes

De planner of chauffeur stelt elke ochtend de ritten opnieuw samen uit de planning, een adreslijst en een WhatsApp-groep.

Bus vol, iemand op de stoep

Zonder zicht op capaciteit rijdt de ene bus halfvol en blijft bij de andere een flexkracht staan. De klant merkt het als eerste.

Wijzigingen komen niet aan

Een dienst verschuift of iemand verhuist, maar de chauffeur rijdt het oude rondje. En de APK van bus 3 bleek vorige week verlopen.

Waar je op let

Wat transportplanning voor uitzendbureaus moet kunnen

Een gewone routeplanner kent je flexkrachten, diensten en huisvesting niet. Dit zijn de zes dingen die vervoersplanning in de uitzendbranche anders maken.

Ritten volgen uit de planning

Wie is ingepland en vervoer nodig heeft, verschijnt vanzelf bij de juiste dag. Niemand wordt vergeten.

Ophaaladressen uit de huisvesting

Het vertrekpunt is waar iemand woont. Verhuist een flexkracht, dan klopt het ophaaladres meteen.

Capaciteit per voertuig

Vultellers per bus laten zien hoeveel plekken er nog zijn, zodat je bussen goed vult en niemand overblijft.

Route en reistijd per rit

Een routekaart met afstand en reistijd, zodat de ophaaltijd past bij de start van de dienst. Automatische routevoorstellen besparen het handwerk.

Ritinfo naar de app

Flexkrachten zien wie hen ophaalt, met welk voertuig en kenteken, hoe laat, en het nummer van de chauffeur.

Wagenpark onder controle

APK, verzekering en onderhoud per voertuig, met een alert ruim voordat iets verloopt.

Ritplanning

Van planning naar rittenschema in minuten

SimpleFlex kent de huisvestingsadressen en de werklocaties en rekent afstanden automatisch uit. Je stelt ritten samen met drag & drop; vultellers per voertuig bewaken de capaciteit en elke wijziging in de planning werkt door in de ritten.

  • Ritten samenstellen met drag & drop
  • Live capaciteitsbewaking per voertuig
  • Routekaart met afstand en reistijd per rit
  • Chauffeur en ophaaltijd zichtbaar in de app
Transport — week 23

Ritten

64

Bezetting bus

86%

Gem. afstand

18 km

Bezettingsgraad voertuigen86%
Diensten met rit gekoppeld91%
Voertuigen zonder open alerts92%
Wagenpark

Busjes die niet stil komen te staan

Elk voertuig heeft een dossier met capaciteit, APK-datum, verzekering en onderhoud. Verloopt er iets binnen 30 dagen, dan kleurt het voertuig amber en krijg je een alert, zodat je de afspraak plant voordat een bus uitvalt.

  • Voertuigdossier met APK, verzekering en onderhoud
  • Alerts 30 dagen voor verloop
  • Capaciteit per voertuig voor de ritplanning
  • Chauffeur per rit vastgelegd
Wagenpark — status

Bus 1 · VW Crafter

APK geldig t/m jan 2027 · alles in orde

Bus 3 · VW Transporter

APK verloopt over 18 dagen — afspraak gepland

Bus 5 · Opel Vivaro

Verzekering vernieuwd · alles in orde

Bus 2 · Ford Transit

Verzekering geldig t/m dec 2026

In de praktijk

Zo verloopt een transportdag met goede planning

Transportplanning voor uitzendbureaus is geen losse klus maar een ritme dat elke dag terugkomt. Met planning, huisvesting en vervoer in één systeem ziet dat ritme er zo uit.

De dag ervoor

De dienstplanning voor morgen staat. Iedereen die is ingepland en vervoer nodig heeft, staat klaar in het ritoverzicht van die dag, met het ophaaladres uit de huisvesting. Je groepeert per vertrekpunt en starttijd, kiest voertuig en chauffeur, en ziet aan de vultellers of de bussen goed gevuld zijn.

Voor vertrek

Flexkrachten zien in de app hoe laat ze worden opgehaald, door wie en met welk kenteken. De chauffeur weet wie hij ophaalt en waar. Niemand hoeft meer te bellen om te vragen of de bus komt.

Als er iets verandert

Een klant vraagt twee extra mensen, of een flexkracht meldt zich ziek. De wijziging in de planning werkt door in de ritten van die dag, zodat je ziet welke bus ruimte heeft of welke stop vervalt.

Aan het eind van de week

Het transportoverzicht toont hoeveel ritten er reden, hoe vol de bussen zaten en welke afstanden zijn afgelegd. Daar zie je waar ritten te combineren zijn en of je een bus te veel of te weinig hebt.

Handig om te wetenMet rijbewijs B mag je een voertuig besturen met maximaal acht passagiers naast de bestuurder. Leg per voertuig de capaciteit en per chauffeur het rijbewijs vast, dan kan de planning daar rekening mee houden.

Vergelijking

WhatsApp, routeplanner of alles-in-één?

Hoe de gebruikelijke manieren om vervoer van flexkrachten te regelen zich tot elkaar verhouden.

Excel + WhatsApp Algemene routeplanner Planning zonder vervoersmodule SimpleFlex
Weet wie er ingepland staat Deels
Ophaaladressen uit de huisvesting
Capaciteit per voertuig bewaakt
Route en reistijd per rit
Ritinfo voor flexkrachten in een app Deels
APK- en verzekeringsalerts

Gebaseerd op de gebruikelijke inrichting per categorie. Individuele pakketten kunnen afwijken; vraag in een demo gerust naar jouw huidige situatie.

Wat kost het?

Transport en wagenpark zitten in elk SimpleFlex-pakket

Vanaf € 399 per maand voor 1–100 actieve flexkrachten, met planning, huisvesting, uren en compliance erbij en een eenmalige setup met data-import. Een GPS-koppeling met je track-and-traceprovider is gratis als die al gekoppeld is. Na een demo van 30 minuten draai je 30 dagen live.

Veelgestelde vragen

Het plannen van het vervoer van flexkrachten tussen hun huisvesting en de werklocatie: welke flexkracht in welk voertuig zit, wie rijdt en hoe laat wordt opgehaald. Goede transportplanning volgt direct uit de dienstplanning en de huisvestingsadressen.
Met drag & drop op basis van huisvesting en werklocatie. SimpleFlex berekent afstanden automatisch, toont een routekaart per rit en bewaakt de capaciteit per voertuig, zodat niemand op de stoep blijft staan.
Ja, in de SimpleFlex-app: wie wordt opgehaald, met welk voertuig en kenteken, de ophaaltijd en het telefoonnummer van de chauffeur.
Ritten volgen uit de planning. Verschuift een dienst of komt er iemand bij, dan zie je dat terug in de ritten van die dag, inclusief de gevolgen voor de capaciteit per voertuig.
Ja. Elk voertuig heeft een dossier met APK, verzekering en onderhoud. Verloopt er iets binnen 30 dagen, dan kleurt het voertuig amber en krijg je een alert.
Transport en wagenpark zitten in elk pakket, vanaf € 399 per maand voor 1–100 actieve flexkrachten plus een eenmalige setup. Een GPS-koppeling is gratis bij een al gekoppelde provider; een nieuwe provider koppelen kost eenmalig € 1.500–€ 2.500.

Verder lezen

Uniek in de markt: 30 dagen live proefmaand

Zie SimpleFlex live in 30 minuten

Plan een videocall met een productspecialist. Daarna krijg je je eigen omgeving en draai je 30 dagen live in productie met al je modules — zonder creditcard.

Vrijblijvende proefmaand · Binnen 24 uur je eigen omgeving · Daarna een 12-maandscontract

Plan een gratis demo (30 min)